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船厂滑板滑道水下维修-船厂滑板滑道更换公司浇筑混凝土采用插入式振捣器,振捣器移动间距不超过振捣器作用半径的1.5 倍;与侧模应保持5~10cm 的距离;插入下层混凝土5~10cm;每一处振捣完毕后应边振捣边徐徐提出振捣棒;避免振捣棒碰撞模板、钢筋及其他预埋件。表面振捣器的移位间距,使振捣器平板能覆盖已振实部分10cm 左右。船厂滑板滑道更换安装工程-对每一振捣部位,必须振捣到该部位混凝土密实为止。密实的标志是混凝土停止下沉、不再冒出气泡、表面呈现平坦、泛浆。混凝土的浇筑应连续进行,如因故必须间断时,其间断时间应小于前层混凝土的初凝时间或能重塑的时间。空心预制板梁预制及吊装:本工程边跨为6 米非预应力空心板梁,中跨为8 米非预应力空心板梁。均需在现场预制。船厂滑板滑道水下维修公司-船厂滑板滑道水下安装
船厂滑板滑道水下维修-船厂滑板滑道水下安装公司为方便板梁吊装,板梁预制场设在桥头北侧。模板:空心板梁底模为混凝土结构,端模采用钢模,侧模采用九合板模,保证梁体形状准确,外形整洁美观。模板的维修要认真细致,在整个施工过程中保持模板的完好状态,除在立模后,浇筑混凝土前须对模板进行必要的检查外,在浇筑混凝土的整个过程中派专人随时检查观测模板可能发生的变化,并及时加以处理。船厂滑板滑道更换安装工程-在装拆模板过程中,要注意接缝处止浆垫的完好情况,如发现损坏应及时更换,以保证接缝严密,不漏浆。制梁模板具有必须的强度、刚度和稳定性,能可靠地承受施工过程中可能产生的各项荷载,保证结构各部形状、尺寸准确。船厂滑板滑道水下安装公司-船厂滑板滑道更换
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