冷拔圆钢 冷拔方钢 冷拔扁钢 冷拔六角钢是利用冷挤压技术，通过的模具，拉出各类高精度、表面光滑的圆钢、方钢、扁钢、六角钢及其它异型钢。冷拔圆钢 冷拔方钢 冷拔扁钢 冷拔六角钢产品具有以下优点： 形状规格多样性 通过设计不同形状的模具，冷拉出不同截面形状、不同规格公差的冷拔圆钢 冷拔方钢 冷拔扁钢 冷拔六角钢。角度可设计成直 角或圆角。冷拔圆钢 冷拔方钢 冷拔扁钢 冷拔六角钢表面光滑??先进的冷挤压工艺使得冷拔圆钢 冷拔方钢 冷拔扁钢 冷拔六角钢产品表面光滑明亮。 材料大量节省??冷拉工艺是将原材料冷挤压变形达致所需的形状、规格及公差，原材料的耗损极少，相对利用传统车床机加工切削所耗损的材料，冷拔圆钢 冷拔方钢 冷拔扁钢 冷拔六角钢所节省的材料是非常可观的，特别当材料用量大，材料成本的节约更为显著。 加工时间及加工机械节省??由于精度准确，表面状况良好，冷拔圆钢 冷拔方钢 冷拔扁钢 冷拔六角钢产品可直接使用，如喷涂、打砂、打弯、钻孔，也可按实际要求精拉之后直接电镀，免去了大量机加工时间及节省配置加工机械的费用。我公司常年销售：冷拉圆钢，冷拔圆钢，冷拔六角钢，冷拔扁钢，冷拔方钢，冷拔异型钢，冷拉圆钢，（方钢 六角钢 扁钢）合金圆钢，冷拔异形钢，盘条，加长圆钢，高强度圆钢，常备材质生产材质：10# 20# 35# 45#钢 q195 45#钢 q345b（16Mn) 27SiMn 20g 20Cr 40Cr T11 P11 12CrMo--42CrMo 37Mn5 40Mn2 45Mn2 20Mn--65Mn Cr5Mo 10CrMo910 20CrMnTi…..等

冷拔圆钢方钢扁钢方钢六角钢异型钢批量角度变形的矫正时，可制成90°角形凹凸模具用机械压、顶法矫正；少量的方钢角度部分变形，可与矫直一并停止。当其角度大于90°时，将一肢边立在平面上，直接用大锤击打另一肢边，使角度到达90°时为止；其角度小于90°时，将内角向上垂直放一平面上，将合适的角度锤或手锤放于内角，用大锤击打，扩开角度到达90°。冷拉方钢弯曲变形的矫正。用大锤矫正角钢将冷拉角钢放在矫架上，依据长度，一人或两人握紧方钢的端部，另一人用大锤击中方钢的立边面和角筋位置面，请求打准且稳。依据方钢各面弯曲和翻转变化以及打锤者所站的位置，大锤击打方钢各面时，其锤把应略有抬高或放低。锤面与方钢面的高、低夹角约为3°-10°。这样大锤对方钢具有推、拉作用力，以维持方钢受力时的重心均衡，才不会把方钢打翻和防止发作震手的现象。冷拉方钢入库后要经常检查，如有锈蚀，应锈蚀层。一般方钢钢材表面于净后，不必涂油，但对优质方钢、合金薄方钢板、薄壁管、合金方钢管等，除锈后其内外表面均需涂防锈油后再存放。方钢材料在入库前要注意防止雨淋或混入杂质，对已经淋雨或弄污的材料要按其性质采用不同的方法擦净，如硬度高的可用钢丝刷，硬度低的用布、棉等物。对锈蚀较严重的方钢材，除锈后不宜长期保管，应尽快使用。版权：山东鑫泽金属制品有限公司。

近年来，伴随汽车行业的快速发展，钢材的应用领域不断扩大，市场需求增加，冷拔圆钢 冷拔钢 冷拔异型钢消耗也在不断增加。紧固件技术的现状和未来成为我国汽车发展的一个非常值得关注的领域，为了适应汽车更、更节能、降低噪声、污染物排放不断加严的要求，对紧固件的质量提出了更高的要求，这就促使生产厂家在生产原材料的选购方面要更加细心，车用紧固件技术将朝着轻量化、适载量、美观度等方向发展。冷拔圆钢 光圆 异型钢 六角钢常采用各种强化处理手段来提高其承载能力。经过热处理后，其强度的提高可达75%，须经调质处理的冷拔圆钢 光圆 异型钢 六角钢，就应认真考虑材料的淬透性能，以便保证足够的淬硬层深度，或者考虑用冷却速度较缓的冷却剂，以减少淬裂和引起过大残余应力或淬火变形的可能性。经切削加工的冷拔圆钢 光圆 异型钢 六角钢要求其材料具有良好的切削性能，以延长刀具寿命并提高生产效率，这时，常常会选择冷拔圆钢 冷拔钢 冷拔异型钢。